文章作者：姜南(Slyar) 文章来源>：Slyar Home (www.slyar.com) 转载请注明，谢谢合作。
来美国后的第一台车是一辆二手的04丰田凯美瑞(2014 Toyota Camry LE)，不到2年的时间里已经开了20000英里(32186.88公里)了，这个时候换车不是说凯美瑞不好，只是我这台动力实在是太差了，4缸2.4L自然吸气发动机，即使是开S模式，油门踩到底以后要1.5秒才能感觉到车在加速，每次上高速或者需要急加速变道超车的时候，我都在吐槽一定要换车。已经开始工作了，湾区的交通更是需要激情地加速才能摆脱路上慢慢悠悠的傻X，换车迫在眉睫。。。
陆陆续续看了好多车，奔驰E300，宝马328i(全是塑料+车太小)，奥迪A6，雷克萨斯IS350，雷克萨斯GS350，英菲尼迪Q50，本田Accord V6…最后还在我的list上的其实是Lexus GS350，我是打算买车的，BBA不太适合长期持有，过保后保养太贵，而雷克萨斯作为品质Top.1我是非常喜欢的，GS350兼顾了豪华和运动的所有需求，简直完美。但为什么最后我又放弃Lexus选择了Honda呢，因为贵。。。
Lexus GS350的价格已经达到之前我们买的那台Mercedes GLE350了，想了想既然已经入了一台Mercedes了那就没必要再入一台豪车了。。。所以这才选择了在我list上排名第二的本田雅阁。当然这不是一台普通的雅阁，而是雅阁的旗舰版，Touring V6
这里的Touring就是GT(Grand Touring)里的那个T，GT你肯定听说过了，代表着高性能车，比如保时捷911 GT，福特野马GT等等，Accord Touring V6这个版本也就是雅阁高性能版，跟普通的雅阁简直天差地别。贷款，砍了半天，总价38K，凯美瑞trade-in了11K，新车down pay 10K，周期36months(3年)，APR(利率) 0.9%，湾区的Honda比较多，可以多比几家，我觉得我还能砍1K，主要是没耐心了。。。
3.5L V6自然吸气发动机(本田当家地球梦发动机)，6速自动变速箱，马力278HP，扭矩252 lb-ft，0-60(百公里)加速实测5.8s(作为家用full-size sedan这个性能非常赞了，而且这货用的是87号汽油！)
本田作为车厂里的geek，各种黑科技在旗舰车型上面也是应有尽有：分区空调，全景倒车影像，360度雷达，右侧变道摄像头，所以座椅电加热，自适应雷达定速巡航(自动跟车，前车快自动加速，前车慢自动减速)，车道偏离辅助(自动矫正)及报警，防碰撞自动刹车等等，全部开启以后基本就是半自动驾驶，相当厉害。。。
车开着很爽，S模式下发动机转速保持的比较高(3K-5K)，给油就走毫无迟滞。车的悬挂设置的比较硬，地上的任何小石子都能反馈到车身上，方向盘设置的也比较重，女生和力气小的男生可能不太喜欢，糙汉子绝对会爱上这个体验。。。
下面是照片洪水攻击。。。(好多照片都是买车3个月以后补拍的，车比较脏见谅。。。)
Lane Keeping Assist System (LKAS)*
Adaptive Cruise Control (ACC)*
Collision Mitigation Braking System (CMBS)™*
Road Departure Mitigation System (RDM)*
19寸轮胎，车重1.6吨，三围也比一般的车大，所以内部空间真的非常大
LED大灯真的是超级亮
无钥匙启动+按键感应解锁
因为我经常就是开着S档，转速常年比较高，所以油耗也比较高。开了3个月综合油耗20mpg(14.12L/100KM，国内说的14个油)，油箱一般能加个14-16 gallon(大约57L)
超级喜欢这台车，各方面的平衡都做的非常好，2016 Honda Accord Touring V6
跟奔驰GLE放在一起从视觉上看感觉比GLE还长一些哈哈
保养也很方便 本田车就是质量好
2019年更新: 车卖掉了，换了特斯拉。下图是最后一眼看我的雅阁。
2021年更新: 现在V6自吸的雅阁已经停产了，都换成了2.0T的引擎。我其实有点后悔卖掉这台车，外观颜值在我这里已经是top 3了，好希望以后还能有一台车能做的这么好看。W222的奔驰S级我觉得是top 1，可惜也停产了，新款的奔驰做的是真难看，无力吐槽。
