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简单说一下中美汽油标号的区别和换算

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文章作者:姜南(Slyar) 文章来源:Slyar Home (www.slyar.com) 转载请注明,谢谢合作。

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最近国内的小伙伴加油的时候应该会发现汽油标号不一样了,新闻上也到处都是关于"国5"替代"国4"的消息。所谓"国5"指的就是"第五阶段车用汽油国家标准",目的是进一步减少车辆污染物排放量,途径是减少汽油中各种污染物的含量,比如国5新标准的硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm,降低了80%。北京使用特殊的"京V"标准,目的也是为了减少污染物排放量。

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普通民众对这个调整最大的感觉荧光就是加油的时候发现汽油编号不一样了,90号、93号、97号分别调整为89号、92号、95号;同时考虑汽车工业发展的趋势,在标准的附录中增加了98号车用汽油的指标要求,如果企业生产和销售98号车用汽油。

但是,汽油编号跟排放标准并没有什么必然联系。汽油编号通常代表的是辛烷值,而排放标准代表的是尾气污染物含量。下面来说一下辛烷值的问题。。。

辛烷值(Octane Number)是交通工具所使用的燃料抵抗爆震的指标(该指标一般适用于描述汽油的性能),辛烷值越高表示抗震爆的能力越好

标准燃料由异辛烷和正庚烷的混合物组成。异辛烷用作抗爆性优良的标准,辛烷值定为100;正庚烷用作抗爆性低劣的标准,辛烷值为0。将这两种烃按不同体积比例混合,可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。按不同体积比例混合,可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。混合物中异辛烷的体积百分数愈高,它的抗爆性能也愈好。

-- wikipedia

辛烷值的测定目前国际上主流有三个标准:

研究法,Research Octane Number (RON),中低速温和驾驶的情况下对辛烷值的测定,中国使用的标号是这个

马达法,Motor Octane Number (MON),高负荷状态下对辛烷值的测定

抗暴性,Anti-Knock Index (AKI) = (RON + MON)/2,就是研究法和马达法的平均值,美国使用的标号是这个

所以,同一个辛烷值的汽油,由于测量标准的不同,结果就导致汽油编号不同了

国4(RON):90,93,97
国5(RON):89,92,95,98
美国(AKI):87,89,91,92,93

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那么很多人最关心的问题来了,是不是国内的油品比美国的差呢,传闻中国内97号汽油只相当于美国87号油是不是真的呢?

我知道你们也不想看具体的RON-AKI换算过程(wiki),这里我直接给出结论:

AKI = RON * 0.95

所以国内的97号油其实跟美国最好的油是一样的,加州大多使用87,89,91,类似丰田本田这些在美国加87号油的车,在国内按照现在的国5标准,加92毫无问题;而奔驰宝马这些在美国加91号油的车,在国内按照现在的国5标准,加95号油其实也就可以了,土豪请无视直接上98(虽然其实不同油号的油差距非常小,但是价格差好多...)

当然如果你说国产汽油制造工艺比美国差很多,我没有做调查也不专业,不发表言论。。。当然我亲身体验来看,美国的汽油颜色确实比较好,杂质表面看起来是比较少,也确实比较耐开。。。

中国:美国
90 :85
91 :86
92 :87
93 :88
94 :89
95 :90
96 :91
97 :92
98 :93

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