文章作者：姜南(Slyar) 文章来源：Slyar Home (www.slyar.com) 转载请注明，谢谢合作。
15日晚上离开南宁，乘坐国航1376次航班飞往首都北京。下飞机后乘坐机场大巴抵达位于西单的民航大厦，在天安门附近住了一晚。
16日早晨乘坐京津城际动车组前往天津，设计最高速度350km/h，实际运行最高速度331km/h，历时30分钟抵达天津火车站。吃了一个煎饼果子，发现不是那么好吃；中午跑去举世闻名的位于和平区山东路的狗不理包子总店，花费250大洋吃了4*8=32个包子，味道极其难吃，价格极其宰人！在此Slyar告诫广大网民，千万不要再去尝试天津的狗不理包子了，那绝对会让你们失望到底的...
中午随便逛了一下步行街，见识了一下天津劝业场，其实就是百货商店。场内挂着“劝吾胞舆”、“业精于勤”、“商务发达”、“场益增新”四个条幅作为办场的宗旨，“劝业商场”四个字便是取了这四句话的首字连缀而成的。“劝业”一词，本出自《史记·货殖列传》“各劝其业，乐其事”，汉代人讲“百姓劝业”，“劝”的意思是努力从事，与汉语“劝学”“劝农”之“劝”不尽相 同，后者为鼓励，“劝农”即鼓励农耕。近代日本，维新强国，政府设劝业寮，金融有劝业银行，展销有劝业博览会——他们创造性地运用“劝业”一词，将汉语 “劝业”和“劝农”及“劝工”等词义相融合。
下午乘坐两次动车组，在太原吃过晚饭之后于晚上23：00回到了自己的家。兜了大半个中国我终于回来了...发这次天津旅行的照片。
QQREADER2232E8E1A64B7545
京津城际，实际运行最高速度331km/h
京津城际CRH-3型动车组
天津世纪钟，卫星校对时间，摆杆呈“S”型，上顶太阳，下挂月亮，取材于太极分割线形状，寓意阴阳交替，互始互终
冰封的海河，以及高达336.9米的天津环球金融中心津塔写字楼，还没建好
解放桥，桥长97.64米，桥面总宽19.5米。解放桥最初建于1902年，于1923年重建，1927年正式建成。原名“万国桥”，即国际桥之意。北连老龙头火车站（天津站旧称），南通紫竹林租界地。 因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界，故得此名。而此桥位于法租界入口处，又是由法租界工部局主持建造的，所以当时天津民众更愿意 称它为“法国桥”。抗日战争胜利后当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥，将“万国桥”改为“中正桥”。1949年，天津解放后此桥正式更名为“解放桥”，并沿用至今
天津的街道以及一些西式建筑
天津劝业场
转载请注明：Slyar Home » 北京，天津，流水账(三)
